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す GSX-S1000S カタナ 純正マフラー改 中間ストレート GSX-S1000S。スズキ（SUZUKI） SUZUKI GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-S1000S KATANA。スズキ（SUZUKI） GSX-S1000Sカタナ エキパイマフラー 04K3 純正 中古。gsx-s1000s 新型カタナ純正マフラー加工品になります。KATANA (2BL-GT79B) POWERBOXメガホン ステンレス | SP忠男オリジナル。車検の度にフルエキを交換するのは面倒だと思い某オークションにて探していたところ海外の中間ストレートパイプをつけて実質ストレート化出来る純正エキパイになります。。既に梱包してしまい実物の写真が取れず申し訳ないのですが商品としては純正エキパイ、純正触媒(弁当箱)、中間ストレートパイプ(弁当箱が本来あるとこをストレートにするパイプ)になります。ほぼ新品 AKRAPOVIC アクラポビッチスリップオンYZF-R6(06~。実際に加工をした方の話ですと車検時にストレートパイプのところに触媒を戻して車検を通したとのことでした。ペ*シ様 テネレ700 ヨシムラ Slip-on RS-12 サイクロン 政府認。残念ながら車検前に車両を手放したため確認はできておりませんが純正と変わらない音量だったのは確実です。2023年式モデル〜対応】 新型レブル250用 マフラー gemspeed製V3。エキパイをいちいち外さなくても中間パイプのところから純正触媒を取り付けるかストレート化することができるのでその日の気分で音量を変えることができます。Z1 Z2 ショート管 マフラー カワサキ 集合管 ブラック。購入時はあまりにも汚れ、焼けが多かったため1週間丸々使いヨシムラのコンパウンドで綺麗にしています。イノブレ外伝×カデカワサービススチール製 ブラック マフラー エキゾーストパイプ。その後1000km程度しか乗っていないため美品だと思います。プラナスマフラー　yzf-r25 MT-25 ヤマハ　スリップオンマフラー。純正サイレンサーは付属しておりませんのでご注意下さい。セロー250 純正マフラー 新車取り外し 保管品。エキパイは現行s1000シリーズだと共有だった気がするのでほかの車両にも互換性はあるかもしれませんが確証はありませんのでご自身でお調べ下さい。リード125　JK12 MORIWAKI ステンレス マフラー グラデーション。コメント頂ければお答えできる範囲で返信します。レブル250(MC49) WirusWinウイルズウィングランドシャープマフラー。